สวัสดีเพื่อนๆชาว ไอทีเมามันส์ ทุกคน กลับมาพบกันเป็นประจำเช่นเคยกับเรื่องราวที่น่าสนใจในเเวดวงยานยนต์ สำหรับข่าวนี้เราจะมาเกาะติดกระเเสวิพากษ์วิจารณ์การออกเเบบรถยนต์ BMW รุ่นซีรีส์ 7ใหม่ ที่มักจะใช้กระจังหน้ายักษ์ที่ทำให้หลายคนมองว่ามันตลก ไม่สวยงาม เเต่อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารฝ่ายออกแบบของ BMW กลับยืนยันว่ากระจังหน้าโอเวอร์ไซส์เป็น “จุดขาย” ซึ่งมันเป็นเช่นนั้นได้อย่างไร เรามาติดตามอ่านข่าวนี้กันเลย 

e36bb3d5cc014801b2f7f62c5595667a

ผู้บริหารระดับสูงฝ่ายออกแบบของ BMW ออกโรงปกป้องดีไซน์กระจังหน้าขนาดยักษ์ของ BMW 7-Series ซึ่งเรียกเสียงวิจารณ์ทั้งด้านบวกและด้านลบมากมาย

เอเดรียน ฟาน ฮอยดองด์ ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ BMW ระบุว่า กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่เป็นเอกลักษณ์การออกแบบใหม่นั้นถือเป็นหนึ่งในจุดขายหลัก และเปิดเผยว่าตัวกระจังถูกขยายให้ใหญ่ขึ้นถึง 40% เมื่อเทียบกับ 7-Series รุ่นก่อนปรับโฉม

ฟาน ฮอยดองก์ ยอมรับว่าบริษัทฯ เตรียมพร้อมที่จะรับฟังคำวิจารณ์เกี่ยวกับกระจังหน้าใหม่อยู่แล้ว โดยการตัดสินใจขยายกระจังหน้านั้นเกิดขึ้นเพราะต้องการสร้างความแตกต่างจาก 7-Series รุ่นเดิมและเสริมความโดดเด่นมากกว่ารุ่น 5-Series

897ee3d7-p90342288_highres_the-new-bmw-745le-xd_1050

“เมื่อเราเปิดตัว 7-Series รุ่นใหม่นั้น ผู้คนบอกว่าตัวถังรถมีขนาดเล็ก และเราได้รับฟีดแบ็กว่าแทบไม่เห็นความแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า ดังนั้นเมื่อถึงเวลาปรับโฉม เราจึงขยายขนาดกระจังหน้าซึ่งผมเข้าใจดีว่าคนที่เห็นก็อาจรู้สึกแปลกใจ คำวิจารณ์ที่เกิดขึ้นจึงเป็นสิ่งที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ แต่การจะทำให้ทุกคนถูกใจเหมือนกันหมดก็คงเป็นไปไม่ได้” ฟาน ฮอยดองก์ กล่าวเพิ่มเติม

ผู้บริหารของ BMW รายนี้ระบุด้วยว่า เสียงวิจารณ์ที่ดังอื้ออึงที่สุดอยู่ในภูมิภาคยุโรป ซึ่งไม่ใช่ตลาดหลักของ 7-Series แต่รสนิยมของลูกค้าในจีนและสหรัฐอเมริกานั้น “แตกต่างไปจากยุโรปมาก”

2388d013-5256f928-bmw-says-diesels-will-survive-another-20-years-3-600x400

ที่สำคัญก็คือ ฟาน ฮอยดองก์ชี้ว่า ยอดขาย 7-Series รุ่นปรับโฉมใหม่ที่ใช้กระจังหน้าเบ้อเริ่มนั้นเพิ่มสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม เขาหวังว่าการเปลี่ยนโมเดลเป็นเจนเนอเรชั่นต่อไปหวังว่าจะไม่เกิดเสียงวิจารณ์มากเท่ารุ่นนี้

ไม่มีความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณที่บนบทความนี้