สวัสดีเพื่อนๆชาว ไอทีเมามันส์ ทุกคน กลับมาพบกันเป็นประจำทุกวันเช่นเคยกับเรื่องราวสาระดีๆ เเละข่าวสารอัพเดทที่จะไม่ทำให้คุณตกเทรนด์ สำหรับเรื่องราวในเเวดวงธุรกิจยานยนต์ที่เราจะมาอัพเดทให้เพื่อนๆได้ทราบกันในวันนี้ถือเป็นข่าวดีของคนไทย เพราะล่าสุด Toyota ได้ตัดสินใจเปิดสายการผลิตแบตเตอรี่รถไฮบริดในประเทศไทย เป็นแห่งแรกในอาเซียนเเล้ว ซึ่งรายละเอียดข่าวจะเป็นอย่างไร เราลองมาติดตามอ่านกันได้เลย  

key-visual-about-3-mobile

Toyota Motor Thailand ประกาศเปิดสายการผลิตแบตเตอรี่สำหรับใช้กับรถยนต์ไฮบริดที่โรงงานเกตเวย์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา นับเป็นโรงงานแบตเตอรี่ไฮบริดแห่งแรกในอาเซียน

มิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ Toyota Motor Thailand เปิดเผยว่า การเปิดสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดในประเทศไทยสอดรับกับนโยบายของภาครัฐที่ต้องการผลักดันให้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระยะยาว

“เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมในการขยายการรองรับการใช้งานรถยนต์ไฮบริดในอนาคต Toyota จึงได้ก่อตั้งสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด ขึ้นที่โรงงานประกอบรถยนต์เกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา ถือเป็นโรงงาน Toyota ที่ประกอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดแห่งแรกในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” ซึงาตะ กล่าวเพิ่มเติม

5771e53a-toyota-1

การเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ไฮบริดยังสอดคล้องกับคำมั่นของ Toyota ที่ประกาศไว้ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมาว่าจะเน้นการใช้งานระบบฟูลไฮบริดในรถขนาดกลางและขนาดใหญ่ สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กจะพัฒนาภายใต้โครงการอีโคคาร์เฟสสองที่ทุ่มเม็ดเงินลงทุนอีก 1.041 แสนล้านบาท โดยมีเป้าหมายในการผลิตรถยนต์ในโครงการอีโคคาร์เฟสสองอีก 5 แสนคัน

สายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดของ Toyota มุ่งผลิตแบตเตอรี่สำหรับใช้ในรถยนต์รุ่น C-HR, Camry Hybrid และรถยนต์ไฮบริดรุ่นอื่นๆ ในอนาคตทั้งภายในและต่างประเทศ เพียบพร้อมเทคโนโลยีจักรกลระดับสูง อาทิ Cobot (Collaborative Robots) แขนกลหุ่นยนต์ที่ล้ำสมัย และสามารถทำงานร่วมกับมนุษย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

fc160ede-toyota-sugata

มิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ Toyota Motor Thailand

สำหรับชิ้นส่วนที่ใช้ในการประกอบแบตเตอรี่ไฮบริดนั้น จะเป็นการนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นรวมถึงการใช้ชิ้นส่วนที่สั่งจากผู้ผลิตภายในประเทศไทย

สายการผลิตแบตเตอรี่ไฮบริดที่โรงงานเกตเวย์ยังดำเนินงานด้วยกระบวนการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อาทิ การใช้พลังงานไฟฟ้าทดแทนที่ได้มาจากโซล่าเซลส์ โดยนำพลังงานที่ได้มาเก็บในแหล่งเก็บพลังงานสำรองที่ผลิตขึ้นจากเซลส์แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฮบริดที่ใช้แล้ว รวมถึงมีการใช้กลไกพื้นฐานแบบอัตโนมัติ “Karakuri” เพื่อลดการใช้พลังงานในกระบวนการผลิตอีกด้วย

943f0426-toyota-2

ซึงาตะ กล่าวปิดท้ายว่า “นอกเหนือจากการเปิดสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดToyota ยังมีแผนงานในอนาคตเกี่ยวกับการบริหารจัดการแบตเตอรี่ไฮบริดที่ใช้แล้วให้นำกลับมาใช้ประโยชน์ได้ใหม่ ภายใต้ชื่อโครงการ “การจัดการแบตเตอรี่ไฮบริดทั้งวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ (3R Scheme)”

Toyota-Motor-Thailand-Banpho-Factory-702x336

เเละนี่ก็คือความเคลื่อนไหวในเเวดวงธุรกิจยานยนต์ที่เราอยากมาอัพเดทให้เพื่อนๆได้ทราบกันในวันนี้ จะเห็นได้ว่าประเทศไทยตอนนี้ประเทศไทยเรายังมีดีพอที่จะดึงดูดนักลงทุนยานยนต์ให้นำเงินมาลงทุนที่กิจการใหญ่ๆในบ้านเรา ซึ่งจะช่วยให้เกิดการจ้างงาน เเละกระตุ้นเศรษฐกิจของชาติได้เป็นอย่างมาก 

ไม่มีความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณที่บนบทความนี้