สวัสดีคอยานยนต์ และชาวค่ายพี่โตทุกคน วันนี้เรามีข่าวลือสำคัญจะมาแจ้งให้ได้ทราบว่า Toyota อาจกำลังจะมีโมเดล GR Camry ซึ่งรายละเอียดเรื่องนี้จะเป็นอย่างไร เรามาติดตามกันเลย
สรุปข้อมูลและรายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ ได้ดังนี้
- เห็นได้อย่างชัดเจนว่าในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมานั้น ผลิตภัณฑ์รหัส GR ของ Toyota เริ่มมีบทบาทในการตลาดรถยนต์ของบริษัทมากขึ้น
- ล่าสุดดูเหมือนว่าจะมีข่าวลือมาจากโรงงานฟากฝั่งอเมริกา ที่กำลังเตรียมพัฒนารถยนต์ประสิทธิภาพสูงใน Segment ใหม่เพื่อเป็นคู่ต่อสู้ในตลาดระดับ Top-End
- ซึ่งแผนก GR ของ Toyota นั้นได้ผลักดันผลิตภัณฑ์ออกมาอย่างหลากหลาย ไล้เรียงไปตั้งแต่โมเดลขนาดเล็กอย่าง GR Yaris GR Corolla ที่ปรับรูปแบบของตัวรถ Compact Cars ให้เข้าใกล้กับความเป็นรถสปอร์ตขนาดเล็ก หรือการจับตัวแรงอยู่แล้วอย่าง GR Suora และ GR 86 มาเสริมเขี้ยวเล็บด้วยชุดแต่งและอุปกรณ์พิเศษๆ ต่างๆ แต่ดูเหมือนว่า แผนก GR ยังคงขาดกลุ่มรถยนต์ซีดาน 4 ประตูขนาดกลาง ที่เป็นรุ่นเรือธงของค่ายอยู่ จึงมีข่าวลือว่าทาง GR นั้นกำลังซุ่มเงียบพัฒนา GR Camry อยู่ ณ ตอนนี้
- เรื่องเริ่มมีมูลมากขึ้น เมื่อเว็บไซต์ MotorTrend ได้เข้าไปสัมภาษณ์ Bob Carter รองประธานบริหารฝ่ายขายของ Toyota Motor Company เกี่ยวกับข่าวลือของ GR Camry และได้รับคำตอบสั้นๆ แต่ได้ใจความว่า “คอยติดตาม” ทำให้ทางนักข่าวของ MotorTrend ต้องขยายความด้วยการไปถามต่อกับ Cooper Ericksen รองประธานกลุ่มฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์และกลยุทธ์ของ Toyota และได้คำตอบที่น่าสนใจว่า GT3 GR Concept ซึ่งจัดแสดงที่งาน Tokyo Auto Salon เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมานั้น กำลังเข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนา แม้ว่า GR จะได้รับประโยชน์จากการพัฒนาครั้งนี้ ทำให้เรื่องนี้อาจจะดูไม่ค่อยจะเป็นเรื่องเดียวกันสักเท่าไหร่ แต่ก็มีเคล้าโคลงว่าการพัฒนา GT3 GR Conceot อาจจะเป็นสารตั้งต้นให้กับ GR Camry ก็เป็นไปได้
- อีกทั้ง Cooper Ericksen ยังกล่าวเสริมอีกว่า “พลังงานไฟฟ้าที่จะมาถึง GR คือสิ่งที่เรากำลังพูดถึง ในระยะยาว อะไรคือวิธีที่ดีที่สุดในการส่งมอบสิ่งที่ GR เป็นและการใช้พลังงานไฟฟ้าเกี่ยวข้องกับสิ่งนั้น กุญแจสำคัญคือความสนุกในการขับขี่ น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพในสนามแข่ง ดังนั้นหากเราสามารถส่งมอบสิ่งนั้นด้วย EV เราอาจพิจารณาสิ่งนั้น”
- นี่อาจจะเป็นคำตอบที่ย้ำถึงความชัดเจนในโปรเจกต์ bZ4X GR Sport Concept ซึ่งอาจเป็น EV คันแรกภายใต้แบรนด์ย่อย GR นอกจากนี้ยังจะเป็นเอสยูวีรุ่นแรกภายใต้การดูแลของแผนกอีกด้วย ซึ่งก็น่าจะเป็นไปตามกลไกที่ทาง Toyota ได้วางไว้ในผนงานระยะยาว ในการเปลี่ยนตัวเองให้กลายเป็นผู้ผลิตยานยนต์พลังงานไฟฟ้าในปี 2030 ซึ่งก็ดูจะเป็นไปตามแผนงานที่วางไว้ และดูจะเป็นไปได้ด้วยดีเสียด้วย
สุดท้ายนี้สรุปได้ง่ายๆ เลยว่า ทาง Toyota เองก็ไม่ได้ออกมาปฏิเสธข่าวลือนี้ และก็ไม่ได้ออกมายอมรับตามข่าวที่ออกมา สุดท้ายเราคงต้องรอดูกันว่า Toyota จะใช้ช่วงเวลาที่เหลือกับเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างไร และจะมีทิศทางในการหันเหผลิตภัณฑ์ต่างๆไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มตัวในช่วงเวลาก่อนที่จะเป็นไปตามเป้าหมายหรือไม่
