หนึ่งในอุตสาหกรรมที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขึ้นสู่บรรยากาศมากที่สุดก็คืออุตสาหกรรมการบิน จึงได้มีแนวคิดที่จะทำการบินด้วยระบบไฟฟ้า 100% มานานแล้ว แต่ยังติดที่ข้อจำกัดที่ว่ายังไม่สามารถสร้างแบตเตอรี่ที่มีศักยภาพมากพอที่จะนำมาใช้กับเครื่องบินไฟฟ้าในเชิงพานิชย์ได้ แต่ล่าสุดมีข่าวดีจากจีน เมื่อจีนสามารถทำแบตเตอรี่ Solid-state พร้อมกับเคลมว่าใช้กับเครื่องบินพลังงานไฟฟ้าได้ ซึ่งรายละเอียดเรื่องนี้จะเป็นอย่างไร เรามาติดตามกันเลย
สรุปข้อมูลและรายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ดังนี้
- เมื่อไม่นานมานี้ บริษัทเทคโนโลยีชั้นนำของจีนอย่าง CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) ผู้ผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะชื่อดังของโลกจากประเทศจีน เปิดตัวต้นแบบแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state) ที่มีความหนาแน่น 500 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัม
-
บริษัทกล่าวว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวเป็นความสำเร็จในการผลิตแบตเตอรี่แบบควบแน่น (Condensed Battery) ภายในระยะเวลาอันสั้น พร้อมยังสำทับว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตตัวใหม่ของบริษัทยังเป็นนวัตกรรมที่ทำลายข้อจำกัดในการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าโดยตลอดอีกด้วย
-
โดยทางบริษัทอ้างว่า นี่คือแบตเตอรี่ศักยภาพสูง โดยความหนาแน่นของมันในระดับนี้เพียงพอต่อการนำไปต่อยอดสร้างเครื่องบินพลังงานไฟฟ้า (Electric Plane) ในอนาคตได้เลย
-
สำหรับการสายการผลิตแบตเตอรี่ชนิดใหม่นี้ เพื่อใช้ในเชิงพานิชย์นั้นยังไม่มีกำหนดการที่แน่ชัดว่าจะเริ่มกันเมื่อไหร่ เพราะยังจะต้องมีการปรับปรุงสายการผลิตอีกมาเพื่อให้กระบวนการผลิตทั้งหมดให้ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ (Carbon Neutrality) ภายในปี 2025
-
และจะยกระดับไปสู่สายการผลิตทั้งหมดภายในปี 2035 ต่อไป โดยมุ่งเน้นไปที่การผลิตสำหรับยานพาหนะก่อน
-
ส่วนแบตเตอรี่สำหรับเครื่องบินไฟฟ้านั้นค่อยมาว่ากันทีหลัง แต่บริษัทมั่นใจแล้วว่าได้มีเทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับเครื่องบินไฟฟ้าอยู่ในมือเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงว่าจะถูกนำมาใช้งานเมื่อไหร่เท่านั้นเอง
และนี่ก็คืออีกหนึ่งข่าวความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจในแวดวงการบินที่เราอยากแจ้งให้เพื่อนๆ ได้ทราบในครั้งนี้ ก็หวังว่าจะเป็นที่ชื่นชอบถูกใจคอเทคโนโลยีกันทุกคน และหากมีข่าวคืบหน้าประการใดเกี่ยวกับเรื่องนี้อีก เราจะรีบมาอัพเดทให้ทุกท่านได้ทราบก่อนใครทันที
