สวัสดีคอจีนทุกคน ครั้งนี้เรามีข่าวสำคัญจะแจ้งให้ทราบว่า ตอนนี้จีนยกระดับโครงสร้างระบบการขนส่งโลจิสติกส์ไปอีกขั้น ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี “ท่าเรืออัจฉริยะ” หรือ smart port ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนำไปสู่ท่าเรือ Green Port ตอบรับนโยบายความเป็นกลางทางคาร์บอนแล้ว ซึ่งรายละเอียดจะเป็นอย่างไร เรามาติดตามกันเลย
สรุปข้อมูลและรายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ ได้ดังนี้
- โดยได้เริ่มใช้งาน “สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า” ในท่าเรือฝางเฉิงก่างของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง เป็นที่แรกในกลุ่มท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ หรืออ่าวตังเกี๋ย สำหรับเปลี่ยนแบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ใช้เวลาเพียง 5 นาทีเท่านั้น! ช่วยลดระยะเวลาจากที่ไม่ต้องจอดรอชาร์จแบตเตอรี่ที่นาน 3-6 ชั่วโมง ชุดแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้ เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4) ที่มีแรงขับเคลื่อน 141 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถใช้งานต่อเนื่องได้นานถึง 10-12 ชั่วโมง
- สำหรับ “สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ รุ่น 10W-1” เป็นโครงการนำร่องสู่การปรับเปลี่ยนรถบรรทุกที่ใช้น้ำมันไปใช้รถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ดังกล่าวมีเนื้อที่ 300 ตร.ม. สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ 144 ครั้งต่อวัน พร้อมกับระบบการทำงานใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะที่มีความล้ำสมัยในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ อาทิ ชุดอุปกรณ์ยกแบตเตอรี่รถบรรทุกขนาดใหญ่ด้วยพลังแม่เหล็กที่มีความต้านทานแรงลมและการโยกไหวได้เป็นที่แรกของประเทศจีน รวมถึงระบบวัดระยะห่างด้วยเรดาร์ ระบบระบุตำแหน่งด้วย AI Vision และเทคโนโลยี 5G ซึ่งสามารถทำงานด้วยความแม่นยำโดยไม่จำเป็นต้องมีเจ้าหน้าที่คอยควบคุม
- และเมื่อเปรียบเทียบค่ามลพิษกับรถบรรทุกที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง รถบรรทุกระบบไฟฟ้า 10 คัน สามารถช่วยลดการใช้น้ำมันดีเซลได้ปีละ 2 แสนลิตร และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ปีละ 480 ตัน
- นี่จึงนับว่าการพัฒนาเทคโนโลยีของท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ ไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มศักยภาพการขนถ่ายสินค้าในท่าเทียบเรือให้สูงขึ้น ยังสานต่อนโยบาย “เศรษฐกิจและสังคมสีเขียว” ของประเทศจีนที่ต้องการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน
- อีกทั้งยังช่วยดึงดูดให้ผู้ค้าหันมาใช้ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ในการนำเข้า-ส่งออกเพิ่มมากขึ้น ในอนาคตอันใกล้ “ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้” จะกลายเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าที่มีบทบาทสำคัญในเวทีการค้า และเป็น ข้อต่อสำคัญในระบบงานขนส่งสินค้าผ่านไปยังจีนตอนใน เอเชียกลาง และยุโรป ซึ่งปัจจุบัน ท่าเรือชินโจวมีเส้นทางเดินเรือไปยังท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือกรุงเทพของไทยแล้วด้วย
และนี่ก็คือข่าวความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจจากประเทศจีนที่เราอยากแจ้งให้เพื่อนๆ ได้ทราบในครั้งนี้ ก็หวังว่าจะเป็นที่ชื่นชอบถูกใจคอจีนทุกคน และหากมีข่าวความคืบหน้าประการใดจากประเทศจีนอีก เราจะรีบมาอัพเดทให้ทุกท่านได้ทราบก่อนใครทันที
