สวัสดีคอยานยนต์ทุกคน ครั้งนี้เราจะขอพาคุณมารู้จักอีกหนึ่งนวัตกรรมใหม่ที่น่าสนใจอย่าง Wheel X พวงมาลัยไฮบริดระหว่างแบบก้าน (Yoke) และวงกลมแบบทั่วไป (Steering wheel) ที่ผู้ขับสามารถเลือกใช้งานได้อย่างที่ต้องการ ซึ่งมันจะน่าสนใจอย่างไร ใครอยากรู้ ตามมาดูกันเลย
สรุปข้อมูลและรายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Wheel X ได้ดังนี้
- โดยปกติแล้วพวงมาลัยแบบก้านจะถูกพบอยู่ในรถแข่งและเครื่องบินเจ็ตที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการยึดเกาะและบังคับเลี้ยวที่มั่นคง ซึ่งล่าสุด Tesla ก็ได้นำพวงมาลัยแบบนี้มาอยู่ในรุ่น Model S และ Model X และนั่นอาจทำให้ผู้ขับหลายคนรู้สึกไม่ถนัดมือมากนัก
- อย่างไรก็ตามพวงมาลัย Wheel X ถือเป็นพวงมาลัยแห่งอนาคตที่ออกแบบโดย Zijie Liu ผสมผสานการใช้งานที่ได้ทั้งแบบวงกลมและแบบก้าน ยิ่งไปกว่านั้นยังมาพร้อมกับแดชบอร์ดแบบไดนามิกที่หมุนปรับได้ทั้งมาตรวัดแบบ virtual และแบบ analog ขณะขับรถ รวมถึงยังรองรับการขับขี่แบบไร้คนขับได้ด้วย
- พวงมาลัย Wheel X สามารถแบ่งการเลือกใช้งานได้ 2 โหมด คือ “Natural” และ “Sport” เมื่อผู้ขับขี่กดเลือกโหมด Sport พวงมาลัยที่เป็นวงกลมจะถูกปรับเป็นแบบก้าน พร้อมกับผิวด้ามจับด้านในของก้านที่ออกแบบมาให้ผู้ขับสามารถจับได้กระชับมือยิ่งขึ้นเพื่อการควบคุมบังคับรถได้อย่างมั่นใจ ในขณะที่โหมด Natural จะเป็นพวงมาลัยวงกลมแบบที่ขับอยู่ในทั่วไป
- พวงมาลัย Wheel X ได้รับรางวัล Silver Winner of the A’ Design Award ประจำปี 2022
และนี่ก็คือ Wheel X ที่เราอยากแนะนำให้เพื่อนๆ ได้รู้จักในครั้งนี้ ก็หวังว่าจะเป็นที่ชื่นชอบถูกใจคอยานยนต์กันทุกคน และหากมีนวัตกรรมใหม่ๆ เพื่อยานยนต์ที่น่าสนใจเช่นนี้อีก เราจะรีบมาอัพเดทให้ทุกท่านได้ทราบก่อนใครทันที
