เฟิสต์เอเลเมนต์ฟูเอลร่วมมือฮุนได มอเตอร์เปิดสถานีบริการเชื้อเพลิงไฮโดรเจน

เฟิสต์เอเลเมนต์ ฟูเอล ได้ร่วมมือกับฮุนได มอเตอร์เพื่อเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนให้กับรถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงคลาส 8 ที่ขับเคลื่อนได้ไกลกว่า 25,000 ไมล์โดยไม่ปล่อยมลพิษ นอกจากนี้เฟิสต์เอเลเมนต์ฟูเอลยังเปิดสถานีบริการเชื้อเพลิงไฮโดรเจนความจุสูงเป็นแห่งแรกเพื่อรองรับโครงการนำร่องของฮุนได มอเตอร์ และเพื่อสนับสนุนการขับเคลื่อนสิ่งแวดล้อมที่ยั่งยืนในอนาคต

เฟิสต์เอเลเมนต์ฟูเอล (FirstElement Fuel) ผู้ให้บริการโซลูชันเชื้อเพลิงไฮโดรเจนชั้นนำของโลก ร่วมมือกับฮุนได มอเตอร์ (Hyundai Motor Company) ผู้นำด้านการพัฒนารถบรรทุกงานหนักที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงพลังงานไฟฟ้าคลาส 8 เพื่อเติมเชื้อเพลิงและทดสอบรถบรรทุกสำหรับการใช้งานหนักที่ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิง XCIENT ของฮุนได มอเตอร์ในรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยใช้ประโยชน์จากเครือข่ายสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนทรูซีโร่ (True Zero) เพื่อเติมเชื้อเพลิงต้นแบบเซลล์เชื้อเพลิง XCIENT สามตัวที่แรงดันสูงสุด 700 บาร์ นอกจากนี้ เฟิสต์เอเลเมนต์ฟูเอลยังใช้งานสถานีเติมเชื้อเพลิงเคลื่อนที่ความจุสูงแห่งแรกของบริษัท ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมือระหว่างเฟิสต์เอเลเมนต์ฟูเอล, เทเลอร์-วาร์ตัน (Taylor-Wharton) และนิคคิโซ (Nikkiso) สถานีเติมเชื้อเพลิงเคลื่อนที่ดังกล่าวนี้เติมเชื้อเพลิงความจุสูงได้ที่ 125 กิโลกรัมต่อชั่วโมง เพื่อสนับสนุนโครงการนำร่องสำหรับผู้รับจ้างผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

เชื้อเพลิงไฮโดรเจนหมายถึงเชื้อเพลิงที่ผลิตจากการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนลงในเซลล์เชื้อเพลิง เมื่อไฮโดรเจนเข้าสังเคราะห์กับออกซิเจนที่อยู่ในอากาศ จะปล่อยพลังงานออกมาเป็นไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนเครื่องจักรต่างๆ โดยไม่มีการสร้างสารพิษหรือก๊าซเรือนกระจก เชื้อเพลิงไฮโดรเจนถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่มีสภาพแวดล้อมเป็นมิตรและเป็นไปได้ในการลดการใช้งานเชื้อเพลิงที่เป็นแหล่งพลังงานที่อุดมสมบูรณ์

ในปัจจุบัน เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้รับความสนใจจากผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทอื่นๆ ในการพัฒนาระบบเครื่องยนต์ไฮโดรเจนและสถานีเติมเชื้อไฮโดรเจน เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมีความสามารถในการขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) โดยมีคุณสมบัติที่มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าธรรมดา ซึ่งสามารถเดินทางได้ไกลและเติมเชื้อได้รวดเร็วกว่า โดยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นหนึ่งในวิธีการลดการใช้งานน้ำมันดีเซล (Diesel) และเบนซิน (Gasoline)

“โปรแกรมนี้ช่วยให้เฟิสต์เอเลเมนต์เข้าใจว่า เราต้องทำอะไรเพื่อนำโครงสร้างพื้นฐานการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนปริมาณมากมาใช้กับรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับการใช้งานหนัก และตอนนี้เราก็พร้อมแล้ว” คุณโจเอล เอวานิก (Joel Ewanick) ประธานและซีอีโอของเฟิสต์เอเลเมนต์ ฟูเอล กล่าว “การได้เป็นพันธมิตรกับฮุนไดยังทำให้เรามั่นใจอย่างเต็มที่ว่า เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงจะสามารถตอบสนองทุกความต้องการในภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ได้ในที่สุด โดยไม่ปล่อยมลพิษเลย”

ผู้ขับขี่ที่ได้รับใบอนุญาตระดับคลาส A ของเฟิสต์เอเลเมนต์ ฟูเอล กำลังขับรถบรรทุกที่ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิง XCIENT ของฮุนได มอเตอร์ จำนวนสามคัน บนเส้นทางทั่วแคลิฟอร์เนีย ครอบคลุมระยะทางกว่า 25,000 ไมล์โดยไม่ปล่อยมลพิษ ทางเฟิสต์เอเลเมนต์ได้เติมไฮโดรเจนกว่า 120 ครั้งสำหรับรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง XCIENT ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนี้ ซึ่งเฟิสต์เอเลเมนต์นี้มีความโดดเด่นในการนำเสนอเครือข่ายสถานีไฮโดรเจนที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งให้บริการไฮโดรเจนเหลวแทนแบบก๊าซ การกระจายและจัดเก็บไฮโดรเจนเหลวนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่า ทำให้สามารถใช้ไฮโดรเจนในปริมาณมากเป็นเชื้อเพลิงให้กับรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงคลาส 8 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในช่วงปลายปีนี้ เฟิสต์เอเลเมนต์ ฟูเอล และฮุนได มอเตอร์ จะเปิดตัวรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนคลาส 8 ในเชิงพาณิชย์กลุ่มใหญ่ที่สุดในโลกในเมืองโอ๊คแลนด์ รัฐแคลิฟอร์เนีย โดยโครงการที่ชื่อว่านอร์แคล ซีโร่ (NorCAL ZERO) ได้รับทุนสนับสนุนร่วมกันจากคณะกรรมการพลังงานแห่งแคลิฟอร์เนีย (CEC) และคณะกรรมการทรัพยากรอากาศแคลิฟอร์เนีย (CARB) และอยู่ภายใต้การจัดการโดยศูนย์การขนส่งและสิ่งแวดล้อม (CTE) การที่เฟิสต์เอเลเมนต์ ฟูเอล กับฮุนได มอเตอร์ ร่วมมือกันในการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ได้ให้ข้อมูลและเกิดการเรียนรู้อันมีค่า เพื่อใช้เป็นข้อมูลประกอบการออกแบบโครงการนอร์แคล ซีโร่ นอกจากนี้ ทางเฟิสต์เอเลเมนต์ ฟูเอล ถือว่าการเป็นหุ้นส่วนด้านเชื้อเพลิงกับฮุนได มอเตอร์ เป็นขั้นตอนที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในการบรรลุเป้าหมายโดยรวมในการพัฒนาไฮโดรเจนเพื่อทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล