โฆษกของบริษัทโตโยต้า ‘นาโอโตะ ฟูเสะ’ เปิดเผยว่า มีรายงานผู้ขับขี่รถยนต์ 18 ราย ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยจากปัหญาถุงลมนิรภัย ซึ่งรวมถึง อาการบาดแผลถลอก นอกจากนี้ผู้บริโภคนอกประเทศญี่ปุ่น ยังรายงานอุบัติเหตุเกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยอีกด้วย แม้ว่ากรณีดังกล่าวไม่ได้รับการยืนยันจากบริษัทโตโยต้า ฟูเสะ อธิบายถึงต้นตอของปัญหาว่า “ไมโครชิพ” ซึ่งติดตั้งอยู่ในระบบควบคุมของถุงลมนิรภัยทำงานผิดพลาด เมื่อได้รับกระแสไฟฟ้ารบกวนจากส่วนอื่นๆในรถยนต์ ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยเปิดขึ้นเองโดยไม่จำเป็น พร้อมระบุว่า โตโยต้าจะแก้ไขสถานการณ์ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับกรองสัญญาณไฟฟ้าในระบบควบคุมเกณฑ์วัดของถุงลมนิรภัย ทั้งนี้ รถยนต์ทั้งหมดที่่บริษัทเรียกคืน จะใช้เวลาประมาณ 1- 1.5 ชั่วโมงเท่านั้นในการซ่อม อย่างไรก็ตามโตโยต้าปฎิเสธที่จะให้รายละเอียดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการแก้ปัญหาดังกล่าว พร้อมกันนี้ ผู้ผลิตรถยนต์เบอร์ 1 ของโลก ยังประกาศเรียกคืนรถรุ่นเล็กซัส ไอเอสทั่วโลก 385,000 คัน เนื่องจากปัญหาที่ปัดน้ำฝน โดยในจำนวนนี้เป็นรถที่ขายในสหรัฐจำนวน 270,000 คัน ฟูเสะ กล่าวว่า ปัญหาที่ปัดน้ำฝน อาจเกิดจากการติดตั้งที่ไม่แน่นพอ และในสภาพอากาศ เช่น หิมะตก ก็อาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงานได้ โดยโตโยต้าจะใช้เวลาราว 30 นาทีในการแก้ปัญหานี้ เมื่อเดือนพ.ย. ปีที่แล้ว โตโยต้า เรียกคืนรถยนต์ 1.25 ล้านคันในญี่ปุ่นและอีก 1. 25 ล้านคันทั่วโลก ที่เหลือเรียกคืนในสหรัฐ และรถยนต์รุ่นที่ถูกเรียกคืน มีทั้ง พริอุส ไฮบริด, โคโรลล่า, วิช และอีกหลายรุ่นที่ผลิตในช่วงปี 2543-2554 ในญี่ปุ่น และรุ่นที่ผลิตช่วงปี 2543-2552 ในต่างประเทศ รถยนต์รุ่นเหล่านี้ ถูกเรียกคืนหลังจากบริษัทได้รับร้องเรียนเกือบ 400 รายเกี่ยวกับปัญหาปั๊มน้ำและเรื่องร้องเรียนอีกจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับแกนพวงมาลัย แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่พบว่ามีรายงานเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บใดๆจากปัญหาดังกล่าว ก่อนหน้านั้นในเดือนต.ค. โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์ 7.43 ล้านคันทั่วโลก หลังพบว่ามีความบกพร่องของปุ่มควบคุมการทำงานของกระจกรถ ซึ่งบางครั้งทำให้มีควันและเกิดเกิดการไหม้ได้ ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์หลายระลอกรวมราว 14 ล้านคันทั่วโลก ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในสหรัฐ [code]ที่มา : bangkokbiznews : http://bit.ly/VtJINn [/code]
Must Read
