สวัสดีคอยานยนต์ไฟฟ้าทุกคน วันนี้เรามีข่าวใหญ่จะมาแจ้งให้ได้ทราบว่า ตอนนี้ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ เปิดตัว “EVOGO” สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในจีนแล้ว ซึ่งรายละเอียดจะเป็นอย่างไร เรามาติดตามกันเลย
สรุปข้อมูลและรายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ ได้ดังนี้
- ช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา หลายคนคงเคยได้ยินเกี่ยวกับนวัตกรรมการสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยเพียงแค่เปลี่ยนแบตเตอรี่ ก็ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีแบตเตอรี่เต็ม แบบไม่ต้องรอชาร์จอีกต่อไป
- เหมือนอย่าง Gogoro ผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจากประเทศไต้หวัน ที่เพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ใช้งานด้วยการให้บริการสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับสกู๊ดเตอร์ด้วย
- ล่าสุด CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่สัญชาติจีน ที่ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ให้กับค่ายรถยนต์มากมาย เช่น Tesla, Honda, BMW และ Volvo ประกาศเปิดตัวให้บริการสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ที่ชื่อว่า EVOGO อย่างเป็นทางการ จำนวน 4 แห่งแรกในเมืองเซี่ยเหมิน ประเทศจีน
- โดย CATL ตั้งเป้าว่า จะเพิ่มจำนวนสถานีสลับแบตเตอรี่ในเมืองเซี่ยเหมิน ขึ้นเป็น 30 แห่งภายในสิ้นปีนี้ด้วย
- และถ้าหากเป็นไปตามเป้า ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในเมืองเซี่ยเหมิน ก็จะเจอสถานีสลับแบตเตอรี่ทุก ๆ 3 กิโลเมตร ซึ่งก็สร้างความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ โดยที่ไม่ต้องกังวลเรื่องการรอชาร์จไฟฟ้าอีกต่อไป
- สำหรับแบตเตอรี่ที่ให้บริการก็คือ แบตเตอรี่ Choco-SEB ที่ทางบริษัทระบุว่า สามารถใช้ร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ได้กว่า 80% ของรถยนต์ไฟฟ้าที่วางจำหน่ายทั่วโลก และตั้งเป้าว่า จะสามารถใช้ได้กับทุกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ ที่วางจำหน่ายทั่วโลกในอีก 3 ปีข้างหน้า
- ส่วนค่าบริการในการสลับแบตเตอรี่ในแต่ละครั้งทางบริษัทบอกว่า มีค่าใช้จ่ายเทียบเท่ากับบริการชาร์จแบตเตอรี่แบบ Fast Chage ทั่วๆ ไปแต่ที่ได้เพิ่มขึ้นก็คือ ความสะดวกสบายของผู้ใช้งานนั่นเอง
- นอกจากนี้ CAES ซึ่งเป็นบริษัทที่อยู่ในเครือของ CATL ยังได้บรรลุความร่วมมือกับพาร์ตเนอร์อีกหลายราย เพื่อเตรียมอำนวยความสะดวกในการสร้างเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ พร้อมกับส่งเสริมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเพื่อใช้งาน EVOGO ทั้งในเมืองเซี่ยเหมิน และขยายไปเมืองอื่น ๆ ต่อไป
- อย่างไรก็ดี CATL ไม่ใช่ผู้คิดค้นสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นรายแรก
- ก่อนหน้านี้ ทั้ง NIO ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน เตรียมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ที่รองรับการสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ รวมถึงตั้งเป้าในการจัดตั้งสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า จำนวน 4,000 แห่งทั่วโลกภายในปี 2025
- ส่วน Geely ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ก็ตั้งเป้าสร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า จำนวน 5,000 แห่งทั่วโลก ภายในปี 2025 เช่นกัน
- ค่ายรถยนต์จากจีนเหล่านี้ ต่างมองว่าเทคโนโลยี Fast Charge อาจเริ่มไม่ตอบโจทย์ผู้ขับขี่บางกลุ่มจึงเป็นที่มาของการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่สร้างความสะดวกสบายให้ผู้ขับขี่มากขึ้นนั่นเอง
และนี่ก็คือข่าวความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจล่าสุดจาก CATL ที่เราอยากแจ้งให้เพื่อนๆ ได้ทราบในครั้งนี้ ก็หวังว่าจะเป็นที่ชื่นชอบถูกใจคอยานยนต์ไฟฟ้าทุกคน เพราะเชื่อว่าสถานี EVOGO คงจะตอบโจทย์ผู้ใช้ยานยนต์ EV ได้ไม่น้อย
